mecanic si piese pentru nissan pathfinder 1990

Mesaj de **danr** » 10 Noi 2006, 09:29

mda, 60 l sa fie atunci
de fapt, o sa ma uit eu la ele
exista si butelii cilindrice ?
autonomie peste 200 km ma satisface

am manualul original si nu scrie nimic de consum

Gerula · Mesaj de **Gerula** » 10 Noi 2006, 10:46

Vezi ca ar trebui sa fie pe la sfarsit un tabel cu tot felul de specificatii, intre care si consumul urban/extraurban/mixt. Asta daca nu cumva producatorul o fi apreciat ca daca-ti iei Terrano nu te mai intereseaza consumul

.
Daca masina e model USA consumul sigur nu e dat

.

costica_fishing · Mesaj de **costica_fishing** » 10 Noi 2006, 11:38

cilindrice, adica in forma de butoi? Asa sunt 90% din butelii. Mai exista forma aia care se pune in locul rotii de rezerva. Da astea sunt de 40 l si, parca, la modelul ala (care Pathfinder e versiunea USA pt Terrano 1) roata de rezerva nu e pe fundul portbagajului.

Apropos de GPL: cica Subaru Forester se fabrica de vreo 10 ani si pe GPL.

Aia de mi-au pus mie (un service de pe Lascar Catargiu), mi-au spus ca au montat si pe ML, Grand Cherokee, Land Cruiser. Pe E Classe am vazut cu ochii mei

Injectoarele nu functioneaza cand mergi pe gaz. Functioneaza (cred) pompa de benzina (in manualul instalatiei zice sa ai cel putin 10 l de benzina in rezervor, ca altfel poti sa arzi pompa de benzina).

Tavi · Mesaj de **Tavi** » 10 Noi 2006, 12:12

costica_fishing scrie:
Apropos de GPL: cica Subaru Forester se fabrica de vreo 10 ani si pe GPL.

Unde, unde??
cu cat?

serios, nu gasesc pe net

Gerula · Mesaj de **Gerula** » 10 Noi 2006, 12:32

costica_fishing scrie: Pe E Classe am vazut cu ochii mei

Injectoarele nu functioneaza cand mergi pe gaz. Functioneaza (cred) pompa de benzina (in manualul instalatiei zice sa ai cel putin 10 l de benzina in rezervor, ca altfel poti sa arzi pompa de benzina).

Asta cu gazul pe E klasse e... deosebita

.

Ca injectoarele sa nu mai functioneze ar trebui ca aia sa fi mesterit nitel pe acolo, ceea ce ma indoiesc profund, daca zici ca nici macar la pompa nu s-au obosit sa puna un comutator. Chestie absolut idioata, daca stai sa te gandesti ca in felul asta folosesti pompa de pomana, scurtandu-i astfel durata utila de viata. (pompa e de fapt un motor electric)

Tavi · Mesaj de **Tavi** » 10 Noi 2006, 12:46

Gerula scrie: Ca injectoarele sa nu mai functioneze ar trebui ca aia sa fi mesterit nitel pe acolo, ceea ce ma indoiesc profund, daca zici ca nici macar la pompa nu s-au obosit sa puna un comutator. Chestie absolut idioata, daca stai sa te gandesti ca in felul asta folosesti pompa de pomana, scurtandu-i astfel durata utila de viata. (pompa e de fapt un motor electric)

Poate nu-nteleg io, da pompa aia ar fi functionat oricum daca mergea pe benzol?

Gerula · Mesaj de **Gerula** » 10 Noi 2006, 13:04

Pai da, si nu e aberant s-o folosesti daca mergi pe gaz? Pompa electrica de benzina isi face racirea prin intermediul lichidului circulat (si prin imersie, la modelele plasate in rezervor).
La o functionare normala, o parte din benzina incalzita la trecerea prin pompa este arsa de motor, si doar o cantitate mai mica se intoarce pe retur. Daca insa pompa aia freaca acolo in nestire cativa litri de benzina ajunge automat, mai ales vara, la temperaturi destul de mari.

Mesaj de **danr** » 12 Noi 2006, 20:22

mi-a consumat 17 % afara.....

Gerula · Mesaj de **Gerula** » 12 Noi 2006, 20:27

La ce viteza medie? Oricum e mult, ia-o de la lucrurile simple, filtru de aer+bujii. Daca n-ai prea trecut de 90 e chiar nasol.

costica_fishing · Mesaj de **costica_fishing** » 12 Noi 2006, 21:41

danr scrie:mi-a consumat 17 % afara.....

suntem cu totii alaturi de tine in aceste momente grele!