Rubrica reparatii echipamente pescuit

[semlecangheorghe]

Se vad foarte clar rizurile ramase pe dantura in urma prelucrarii prin aschiere(frezare , in cazul acesta)..drept urmare , la fiecare contact cu piesa angrenata(pinion) se duce cate o particula de material...ea devine inglobata in vaselina care va deveni in timp un fel de pasta abraziva...serios??...avem nevoie de asa ceva in mulinete???...Mno, eu cand vad reclama aia cum ca pinioanele sunt prelucrate prin aschiere pe cnc, ma ia cu capul..nu mi-ar trebui asa ceva in mulinete...da" e prezentata ca si un musthave ...asta , plus celellate erori la sistemul de culisare, la rulmentul antirevers, ma fac sa raman pe Shimano atata timp cat oferea mecanica existenta acum...Din pacate, nush din ce cauza, pandemia sau alta cauza ei nu mai sunt capabili sa livreze pentru Europa prin Normark, atatea mulinete cate se cer...Cererea mare arata fiabilitatea crescuta a mulinetelor Shimano comparativ cu Daiwa..una dintre cauze se vede mai sus..stiu,stiu...unii o sa zica ca-s fan Shimano...mi se rupe...ar trebui sa vedeti modele de casting, currado, calcultta ,metanium etc.. (pt impatimitii genului)...cand le pui la invartit iti vine instant sa treci pe invers..Din cele cate se vad din imagini, gratie domnului T-dum(respectele mele) , nu pot sa zic decat ca Daiwa a ramas clipsata in niste tehnologii invechite iar design-ul mulinetelor a fost facut de catre ingineri care nu au nici o legatura cu pescuitul sau cel putin nu au feedback de la pescari..cand zic asta ma refer in special la geometria bailarmurilor la care s-a urmarit reducere semnificataiva a greutatii-inertiei, dar nu s-a tinut cont de unghiurile alea abrupte in care o linie slab tensionata se poate agata oricand, in special pe vant...sa nu mai vorbim de gestionarea liniei pe tambur..Pe linga asta ,cei de la Daiwa nu au nici un model care sa bata raport pret calitate clasa de mijloc de la Shimano...pur si simplu nu au replica la modelele ultegra-stradic-vanford...si pentru ca mai nou ma intereseaza si feeder-ul , dupa ce am servisat cateva ultegre de surfcasting, pot sa zic ca si aici sunt peste concurenta,atat la conceptul general cat si la fiabilitatea partii mecanice...Din pacate acum avem in magazine doar ce a mai ramas din stocuri, dar, speram ca dupa 1 ianuarie Shimano sa gaseasca alta modalitate de livrare catre Europa...Pina atunci un Vanford costa in Europa undeva la 900 de lei ,dar nu se prea mai gseste iar pe digitaka iti iese undeva la 1200...lei..in schimb, Daiwa gasesti la orice pas...

[tdum]

Am avut ocazia de multe ori s? observ cu u?urin?? c? firmele produc?toare de mulinete se inspir?/copiaz? unele de la altele ?i chiar îmbun?t??esc proiectul original. Iat? doar un exemplu. Spro Hypalite, care a copiat la greu de la Daiwa Certate.

Au în?eles c? e nevoie de un arc pe colivia antireturului, iar acesta nu d? astfel rateuri la rece chiar dac? este contaminat cu lubrefiant:


Au un num?r mai mare de discuri în pachetul de frânare, ferodouri din carbontex ?i au înlocuit fragilul fisc cu patru bra?e, cu dou? discuri indestructibile cu urechi:


În loc de pinion din plastic pe oscila?ie, au preferat unul din metal, cu ?tift din bronz, nu turnat. Bravo!


Au în?eles importan?a unui ax gros, a?a c? nu l-au sub?iat ca s? fie mulineta mai u?oar?, din contr?, are aproape 5mm:


Ceea ce a fost bun, au p?strat. Floatingshaft ul din piuli?a rotorului, sprijinul antitorsiune pe rulment, cum se vede ?i în poze, butuc de o?el în pinion, etc.

Ilar este c? au copiat ?i sistemul de rotor drag, dar au omis s? monteze semiinelul din cauciuc în loca?ul din carcas?. Se poate monta u?or un tub varni? acolo sau un semiinel de la Daiwa ?i devine operativ rotor dragul, dar asta am ar?tat-o deja în alt? postare...

Fiindc? v?d tot mai des axe strâmbe la mulinetele de genera?ie nou?, atât de la Daiwa cât ?i de la Shimano, (Certate, Stella) pinioane ?i rotoare sparte, wormshafturi defecte, etc., am ajuns la concluzia c? banii pot fi cheltui?i mai cu folos pe mulinetele vârf de gam? de la Abu Garcia, Okuma, Spro, Dam, etc.

T. D. Rew.

[tdum]

Un defect frecvent este sec?ionarea blancului sub talpa inelului. În cazul de fa??, e vorba chiar de un b?? foarte scump, custom:
Ori a fost un matisaj executat prea strâns, ori o for?? exercitat? asupra inelului a pus presiune prin talpa acestuia direct pe blanc. Am recomandat în multe rânduri în paginile acestui topic ?i chiar am exemplificat cu poze cum poate fi executat un matisaj de protec?ie, inclusiv cu rol decorativ, direct pe blanc, înainte de a pune inelul ?i de a-i prinde talpa cu matisajul de fixare în pozi?ie. Cei care au ?inut cont de aceast? recomandare ?i au cerut constructorului s-o execute atunci când ?i-au f?cut un b?? de la zero, nu au avut ?i nu vor avea niciodat? parte de astfel de evenimente nedorite. Pentru b??ul din poz? un ?al?u de 700g s-a dovedit prea mult pentru a fi ridicat în fir pentru a fi pus în barc?. A fost un b?? dintr-o bucat?, acum e din dou?, dar va redeveni ce a fost, iar sub acel inel nu se va mai rupe niciodat?. Sunt îns? alte 9 inele, sub care nu garantez c? nu se va repeta situa?ia.

T. D. Rew.

[semlecangheorghe]

Nu stiu daca vad bine in poza ,dar mi se pare ca ruptura este in locul unde incepe matisajul, practic deasupra inelului..Daca e asa, nu are legatura cu talpa inelului..

[tdum]

În poz? se vede ceea ce a mai r?mas din matisaj. Spirele care au fost înf??irate pe bucata de vârf deta?at? s-au de?irat ?i au fost îndep?rtate. Inelul a dost înc? ferm ata?at sub matisaj. Ruptura e dup? cotul inelului, sub talpa acestuia.

T. D. Rew.

[tdum]

Repara?ia b??ului custom din postarea de ieri:
Deta?area dopului de cotor ?i extragerea lestului de echilibrare :

Îndep?rtarea adezivului din interiorul blancului:


Demontarea inelului din zona rupturii:


Confec?ionarea unui spigot cu conicitate identic? cu cea a blancului:


Introducerea spigotului prin cotor ?i fixarea sa cu adeziv:


Lipirea pe spigot a segmentului rupt:


Montarea stratului exterior de fibr? de grafit cu r??in? ?i adeziv, apoi ?mirgheluirea acestuia:


Executarea unui matisaj ?i impregnarea acestuia cu adeziv:


Montarea inelului:


Montarea lestului de plumb ?i a dopului:


Gata de pescuit:


La final putem constata c? se îndoaie ?i pe repara?ie dac? materialele ?i dimensionarea acestora a fost corect?:


M-am folosit de acest b?? al amicului meu ca s? exemplific în pa?i o modalitate de repara?ie pe care o pute?i face dac? ajunge?i într-o situa?ie asem?n?toare. Pentru asta e acest topic. M-a? bucura s? apar? ?i alte post?ri cu alte variante de repara?ie executate de al?i colegi de forum. Recomand în continuare matisajele de protec?ie înainte de montarea inelelor pe blanc.

T. D. Rew.

[semlecangheorghe]

Pe lansetele de putere e potrivit un matisaj suplimentar. Dar la astea de putere mai mica acel matisaj suplimentar ingreuneaza. Ce se poate face??..pai in primul rand talpa inelului trebuie foarte bine polishata astfel incat sa nu aiba nici o muchie taietoare. Eu cred ca lipsa polisharii poate duce la rputuri de genul celei de mai sus. Daca e bine polishat si se lipeste superficial cu baton siliconic care si pre-fixeaza si protejeaza blankul ,atunci nu cred ca se mai produc astfel de rupturi..

[tdum]

Pe vremea când am avut magazin de pescuit, f?ceam ?i service în garan?ie ?i postgaran?ie, ocazie cu care am v?zut ?i reparat sute de astfel de rupturi în zona inelelor, chiar ?i sub inelul de plecare, la be?ele din dou? (trei) segmente, fiindc? b?ie?ii f?ceau priz? pe acel inel ca s? mufeze ?i demufeze b??ul, iar talpa acelui inel deteriora blancul ?i crea punct de rupere. În baza acestor constat?ri, acumulate în zeci de ani, mi-am permis s? fac acea recomandare. V? respect opinia stimate domn Semlecan. ?tiu prea pu?ine despre acest subiect ?i ca atare nu v? contrazic cu nimic. Am fost surprins s? constat ?i cu aceast? ocazie c? unii rodbuilderi au aceea?i opinie ca ?i mine în ceea ce prive?te necesitatea lestului de echilibrare. Eu nu am fost constructor de be?e. Nu cred c? am construit de la zero mai mult de 45-50 de buc??i, dar nu s-a rupt niciunul ?i la toate am montat lest în cotor, pentru a nu obosi mâna pescarului. Am discutat pe larg pe acest forum despre echilibrarea be?elor ?i nu am fost conving?tor, cum nu am fost nici cu matisajele de protec?ie. Nu voi mai pomeni nici de unele nici de altele. De fapt, per ansamblu, am cam oferit destule informa?ii despre be?e ?i mulinete. Ar cam fi timpul s? cedez ?i altora ini?iativa iar eu s? fiu cel care prime?te informa?ii...

T. D. Rew.

[OldSVF]

Nu cred c? are rost sa v? sup?ra?i daca altcineva are o p?rere diferita fa?? de a dumneavoastr?.Eu unul urm?ream cu interes subiectul ?i cred c? mai sunt destui cei ca mine.Va respect munca,îmi dau seama c? mult? lume beneficiaz? de ea, dar mai si cred c? un monolog pe o anumit? tem? nu e benefic pentru nimeni.Din discutiile acestea avem cu to?ii mult mai mult de înv??at.Si a?a forumul asta nu e decât un talcioc în propor?ie de 99%....macar 1 ?la s? mai fie ?i altceva.

[semlecangheorghe]

Pe vremea când am avut magazin de pescuit, f?ceam ?i service în garan?ie ?i postgaran?ie, ocazie cu care am v?zut ?i reparat sute de astfel de rupturi în zona inelelor, chiar ?i sub inelul de plecare, la be?ele din dou? (trei) segmente, fiindc? b?ie?ii f?ceau priz? pe acel inel ca s? mufeze ?i demufeze b??ul,

Am vazut si eu destule astel de cazuri. Insa una este sa matisezi inelul de plecare si alta sa matisezi sub toate inelele mai ales cele din zona varfului..Si dupa cum am zis, pe lansetele de putere mica se ingreuneaza suplimentar..batonul siliconic fix asta face ,protejeaza blankul si fixeaza inelul inainte de matisare..e doar o alta solutie,poate nu neaparat mai buna, insa o solutie..