Rubrica reparatii echipamente pescuit

[semlecangheorghe]

Nu ma ocup cu service-ul mulinetelor, dar il fac cu placere pentru mine si cativa prieteni. Urmaresc tot ce gasesc pe net pentru a invata cat mai mult..Una dintre cele mai mari griji a multora este jocul in rotor sau manivela care poate aparea dupa o folosinta indelungata sau necorespunzatoare..Se pare de exemplu , ca jocul in pinionul conducator poate duce la uzura danturii si drept rezultat apare acel ''marait'' atat de detestat de catre orice pescar..Unii , cauta sa remedieze acest neajund prin adaugarea de saibe suplimentare . Problema este ca aceste saibe trebuie calibrate manual deseori fiind nevoie de grosimi forte mici ale acestora..si chiar daca operatia a reusit , adica jocul este scos prin adaugarea , sau calibrarea saibelor , apare acel fenomen cunoscut drept ..''se simte angrenajul''. Adica mulineta ruleaza bine, in sensul de cursiv, nu e zgomotoasa , dar, la mana se simte un fel de ...usor huruit..practic se simte cum rotile angrenaza una cu cealalta. Am urmarit acest lucru la mai multe mulinete, atat la cele proprii cat si la cele ale amicilor carora le-am deschis mulineta. Recent am facut un experiment pe un biomaster 4000 ..uzura foarte mica pe pinionul condus, dupa 8 ani de folosinta. Curatata , gresata..gasit mic joc la manivela...introdus saiba subtire ..aparut marait..drace..ce-i de facut..pinioane noi??..Pina una alta , am scos toti rulmentii x-shipului si i-am inlocuit cu altii noi nouti, rulmenti inox. Inchid mulineta..Drace maraia de se auzea la vecinul...Am scos saiba adaugata si maraitul a scazut...dar tot se auzea..mai aveam doua saibe de otel si una subtire de bronz..cred ca asa a venit din fabrica..nu-s sigur. Si scot saiba subtire de bronz lasandu-le doar pe cele de otel..Inchid la loc si dau o pdeala..wow..de data asta am crezut ca e alta mulineta..Nu am la indemana un micrometru dar voi masura cu prima ocazie saibele scoase..Acum , mulineta e silentioasa, nu maraie si ruleaza foarte lin..Banuiala mea cum ca rulmentii de calitate fac foarte mult e confirmata..Si decat sa umbli cu saibe sa incarci inutil presiune pe pinioane, solutia e sa umbli la calitatea rulmentilor..si nu pot decat sa trag concluzia ca, rulmentii Shimano sunt destul de slabi, pina intr-acolo incat trebuie reglati cu saibe..Insa..daca avem o mulineta de pret mediu si ii trantim din start un set de 4 rulmenti noi, cat mai calitativ posibil ne alegem cu o mulineta care functioneaza ca si cele din gama de varf..pentru ca la Shimano, mai nou, diferentele de mecanism dintre gama de varf si cea de mijloc sunt tot mai mici..Acuma nu zic ca in cazul unei uzuri masive a angrenajului schimbatul rulmentilor poate sa faca minuni..ca nu e asa.., dar la o mulineta cu un nivel acceptabil de uzura , asta poate fi solutia..adaugarea de saibe, parerea mea , duce mai repede la grabirea acelei uzuri, fie si prin faptul ca o dantura pea ''stransa'' pierde foarte repede gresarea..E parerea unui amator ,luati-o ca atare..

[Zamfi]

As zice ca ai dreptate.

[tdum]

Ziua bun? dragii mei! Ast?zi pot s? v? spun câte ceva despre modelul de mulinet? Shimano Stradic FL. (4000 În cazul de fa??) Iat? câteva observa?ii:

Pentru început, o referire la Knobul manivelei. De?i este spa?iul necesar, nu sunt monta?i doi rulmen?i ci doar unul, pe partea cu ?urubul care fixeaz? knobul. E bine c? exist? m?car acela, dar se poate face un upgrade ?i monta un al doilea.

Un neajuns în opinia mea este utilizarea unei buc?e din bronz la sistemul flotingshaft prin care culiseaz? un ax din o?el ?i astfel rezult? o murd?rire excesiv?:


Un aspect pozitiv la acest model este renun?area la capsularea rulmentului ?i astfel este u?or de extras ?i înlocuit la nevoie. Un sistem pe care îl apreciez pozitiv:


Metehnele rele se vindec? greu. Arcul pickupului ?i pârghiile aferente nu au avut nici un pic de gresare. Am f?cut-o eu, cu o vaselin? deosebit de vâscoas? ca s? reziste cu brio for?elor centifuge ?i s? r?mân? acolo unde este necesar.


Nici pinionul principal nu a avut parte de gresare:


De aprciat, ca un plus, este prezen?a unei garnituri de etan?are dar mai ales închiderea cu trei ?uruburi a rulmentului cu bile. Rulmentul cel mare al X-SHIP -ului:


Alt? problem? specific? Shimano: Lipsa calibr?rii distan?ierelor cu care se închide axul wormshaft. Un joc imens, l?sat a?a la montajul din fabric?. E clar, c? a necesitat introducerea unui distan?ier adi?ional pentru ob?inerea func?ion?rii fluide f?r? jocuri:


Cursorul wormshaftului este prev?zut cu un simering (O-Ring) Lucru pozitiv, doar c? nu si-au b?tut capul la montaj cu calibrarea distan?ierelor necesare unei func?ion?ri f?r? jocuri în profunzime ale cursorului în loca?ul s?u.



A necesitat introducerea unui distan?ier adi?ional pentru o calibrare ,,custom" ce presupune o func?ionare lin? f?r? jocuri, cu fluiditetea dorit?. Distan?ierul din penset?, o mic? ?aib?:


Am remarcat prezen?a unui lest de 5g ( cel din penset?) care m-a cam nedumerit. Logic: De ce am monta într-o mulinet? un lest de 5g când facem eforturi ca s-o facem cât mai u?oar? ?i pentru asta am renun?at ?i la o a dou? ax? antitorsiune? P?i atunci nu era mai logic ?i în avantajul nostru s? avem un bra? al pickupului din metal, nu din plastic, dac? tot era necesar? prezen?a metalului pentru echilibrare? E una din enigmele tehnice ale inginerilor de la Shimano. ?i în fond... Cine sunt eu, ca s?-mi permit s? pun astfel de întreb?ri...


Dac? tot îmi permit s?-mi pun întreb?ri, atunci, v? m?rturisesc c? azi am deschis o a doua mulinet? identic? cu aceasta ?i am constatat c? aceast? a doua Stradic 4000FL avea o ungere relativ bun? a pionului principal ?i nu avea nici jocuri în profunzime ale cursorului wormshaftului. Concluzia??? Atunci când cump?ra?i produsele acestei firme, participa?i la o ,,loterie", ce depinde de ,,bun?voin?a" celui care a asamblat mulineta dv. Dar acest aspect se aplic? lejer ?i altor firme în prezent, ca s? fac o apreciere impar?ial?. Indiferent câ?i bani ve?i pl?ti unei firme pentru un produs chiar ?i premium, ve?i fi îndrept??i?i s? v? îndoi?i de competen?a lor ?i va trebui s? recurge?i la alternative custom... Sper ca acest topic s? v? ajute!

T.D. Rew.

[tdum]

P.S. Un ultim aspect. Stradic FL are în echiparea tamburului discuri din carbontex...
T.D. Rew.

[semlecangheorghe]

...Pescuiesc aceasta mulineta , inafara de lipsa de fluiditate a franei datorata discurilor de carbon merge mai mult decat fenomenal..Cu un textil subtire de 0.10 lansez pe vant puternic din lateral, vibe-uri la 50-60 metri distanta fara nici un efort..fara nici o bucla sau peruca. Ieri am pescuit intr-un suvoi extrem de puternic si am putut sa compar cum simt la mana un 4.8-1 si cum simt la mana stradicul asta cu 5.3-1..nu mi-a venit sa cred..una peste alta o vad ca pe o versiune mai saraca a matusii mai bogate,Stela ..nu este foarte diferita ca si mecansim, nici de unchiul mai instarit ,twin power 2020 care nici el, nu are decat o singura bara de torsiune..in timp, vom vedea cum se comporta..oricum la acest pret, in jur de 150 de euro, nu cred sa aiba o replica pe masura de la nici o firma concurenta..
Cat despre jocurile din wormshaft , acestea sunt mult diminuate fata de seriile precedente. Eu am scos bucsele de teflon si am pus rulmenti pe ambii capeti, lucru care pe stradicurile vechi nu era posibil fiind pasibili de tunning doar pe un capat al axului..Nu am considerat necesar sa in intervin cu saibe, eu las jocurile asa cum sunt pe considerentul ca sute si mii de mulinete produse de Shimano functioneaza bine mersi de multi cu tot cu aceste jocuri..este suficient o-ring-ul de la camasa pawl-ului si saiba de la x-ship..la a mea am observat un mic joc la knob, dar este foarte foarte greu sesizabil ..apare doar cand dau in curent puternic, se va rezolva rapid cu o mica saiba..Demn de remarcat re-constructia rulmentului antirevers, a carui dimensiuni au fost diminuate la fel ca si dimensiunile bucsei de antrenare..aici a fost punctul unde au putut sa umble la greutate fara sa afecteze eficienta acestui subansamblu important al mulinetei.Totodata au gandit un fel de protectie -capac cu labirint interior - pentru protectie contra apei..Remarcabil este de asemenea design-ul rotorului..daca la Daiwa colturile bailarmurilor par a fi construite sa agate intentionat buclele rebele de fir scapte accidental pe acolo, la Shimano aceste brate au o geometrie care sugereaza ca se doreste evitarea unor astfel de neajunsuri..in plus , este facut in asa fel incat o eventuala bucla rebela sa nu poata intra pe sub rotor...este cel mai ''friendly'' model de mulineta cu care am pescuit pina acum..

[Zamfi]

Am invartit mulinelul de 3000, tunat cu vreo 4 rulmenti.Am ramas impresionat de cum ruleaza ,la rece, e drept.Daca va rezista probei timpului, cred ca trebuie cumparate repede ca le va scoate Shimano de pe piata Un fel de Biomaster pt ei...
.
Mult peste cei cca 800 lei cu tunning cu tot! Upssss! Poate ne aude Shimano )))

[Spring]

A comparat cineva pinioanele cu modelele mai vechi? Din ce am v?zut prin poze sunt mai mari la modelul nou.

[tdum]

Azi despre Shimano Twin Power 4000PG, la care sistemul de frânare nu a protejat suficient mulineta ?i în sarcin? au ap?rut pagube:

Pickup defect, ?urubul bra?ului smuls din butuc:


Arcul clickului deformat, arcul pickupului deformat ?i tija sa interioar? a str?puns ghidajul din plastic, o nervur? rupt? din aripa de rotor...


Butucul fisurat în partea sa erodat? unde a ?i cedat la efort:


Rezolvarea: Se taie dintr-o ?eav? (anten? telescopic? de radio) o rondel?/buc??:


Se monteaz? presat ?i se lipe?te pe butucul fisurat:


Pt. eliminarea jocului se poate monta ?i în partea cu articula?ia-contragreutate o buc?? (din band? din tabl? sub?ire de cupru:


Se unge ?i se monteaz? totul la loc. Ok!


T.D. Rew.

[SF]

Gigi si Tdum , si oricare , intrebare , in ce masura considerati ca utilizarea unei mulineta necorespunzator influenteaza in aparitia problemelor ?

Vad zilnic in jurul meu situatii , nu numai mulinete , bete , fire , leader , ancore , inele despicate si tot atelaju in general neadecvat situatiei , sau cel putin , nu vorbim de stiuca care o luat naluca de clean , deci de exceptii. Nu credeti ca exista niste masuri preventive inainte sa ajungi la reparatii ? Ma refer foarte general , insa poate o fi ceva de unde se poate incepe !?

Dupa atatia ani cu maximu de informatie , inca bajbaim dupa echipament adecvat in funtie de situatie ? Nu-i mai usor sa-ti cumperi direct ce-ti trebuie , decat sa cumperi gresit si dupa aia sa declari ca nu functioneaza ,ca nu se potriveste , sa gasesti greseli , fisuri , etc. ?

Am ani pe forum , practic de cand s-o pornit , ii interesant de vazut cum au evolutionat treburile

Inca cred ca is unele aspecte destul de tulburi in cea ce priveste echipamentu . Unii stiu de ce au nevoie ! Altii nu . Si de aici problemele .

[semlecangheorghe]

pai nu exista un manual al pescarului care sa zica exact fiecare echipamnet pentru ce este adecvat..atunci, fiecare pescar invata asta pe pielea lui , cu cat se informeaza mai exact cu atat progreseaza mai repede..unii care nu se informeaza bajbaie pur si simplu..