Am barca vreau motor termic

[Adi G]

Stii tu Suzuki in 2 T?
Iar ca fapt divers, gama BRP sunt gurmande...
Nu mai da omului sfaturi eronate - il poate costa.
La Multi Ani tuturor, sa aveti un an mai bun, cu sanatate si fericire!

nu poti viziona filmuletu??? nu numai ca stiu.... chiar am suzuki in 2T... cu oil injection! si sunt chiar foarte multumit de el!
la multi ani si tie!

[Adi G]

p.s.: nu as da sfaturi omului daca nu as fi convins ca sunt bune! adica daca-i recomand ceva, o fac din tot sufletu, fara mustrari de constiinta.... iar daca nu stiu, tac din gura.

[Nemernic]

p.s.: nu as da sfaturi omului daca nu as fi convins ca sunt bune! adica daca-i recomand ceva, o fac din tot sufletu, fara mustrari de constiinta.... iar daca nu stiu, tac din gura.

Habar n-ai
p.s.: la multi ani

[Adi G]

La multi ani!

[viorel.]

La multi ani !
Tare asta cu sfaturile!
Suzuki are motoare excelente in 2 t.
Am probat unul de 15 cp prin 2012 , model generatie noua, 2006
Incredibil de silentios si naravas
Glisa instant cu barca de 4 m de fibra
Acum nu stiu daca au si de 7-8 cp.

Fire intinse tuturor in noul an.

[Angler_rou]

La Multi Ani tuturor!

tare asta, ce polemici am starnit
2 stroke de la suzuki incep cu 9,9 care de fapt este 15cp fara pompa de benzina (este vacumatica)
din cate stiu eu, euronautica - importat pe ro, nici nu aduce astea in 2 timpi de la suzu din motive lesne de inteles....

omul a intrebat ce motor sa-si ia, iar motorul, ma gandesc eu, ar trebui sa fie fiabil, ieftin, cat mai usor si sa se incadreze in bugetul sau - nu cred ca e cazul sa-i recomandam sa experimenteze diverse motoare, cand toata lumea zice ca X motor este de top si se incadreaza in cerintele lui - cu totii avem diferite nostalgii asupra motoarelor noastre, eu zic sa le pastram pentru noi.
am si eu o nostalgie cu un chrysler de 115CP 2 t - ala l-am batut cu ciocanul dupa ce s-a oprit pe senal in fata vaporului, exact mai sus de rostok (unde era) si nu a mai vrut sa porneasca

iar acum on topic:

dupa parerea mea, care am vazut ceva motoare chinuite prin balta de catre lipoveni, pot sa-ti recomand cu mana pe inima, yamaha 2T modelul de 6 sau 8 cp cel cu capacul "patratos"- stiu un motor din asta care merge de cca 12 ani - conform lipo care am zis ca il sun.
ideea este in felul urmator: la motoare in 4 tp, sh, pretul pe cal este de maxim 100e/cal - maxim si doar daca este in stare excelenta; acel motor recomandat de toti (6hp), ar trebui sa il gasesti pana pe la 300e max, daca il cauti, dar il poti gasi si mai scump deoarece sunt cautate si bineinteles, daca starea sa este ok.
calculul il faci singur: pret, greutate, stare motor - iar daca nu ai permis esti limitat ref la cp....

spor in cautari si inca ceva: motoarele sh se cumpara iarna cand ai de unde alege - vara... o sa dai cu tunul dupa motoare mici, iar pretul creste exponential.

[Angler_rou]

si uite cum arata prelungitoarele de comanda (mansa) - eu unul nu m-am impacat cu el..... e lung rau iar arcul descris de el cand e montat, este prea larg...
uite aici imag unuia - gasesti cu cca 100 ron de cumparat si nu afectezi mansa veche

[feugen]

Motorul in 4 timpi poate fi raportat foarte bine la motorul diesel de la masini. La auto, motorul diesel este mai scump si intretinerea costa mai mult. Cel diesel consuma mai putin dar, pe ansamblu, daca pui la socoteala intretinerea... nu merita decat la utilizare intensiva.
Eu, ca si posesor de barci, de-a lungul timpului multe, posesor de motoare de-a lungul timpului multe, pescar care merge cu barca cca 60-70 ore pe an, ca nu merita plus valoarea unuia in 4 timpi pentru o durata anuala de utilizare mai mica de 100 ore. Pentru barcuta pneumatica cu chila de 2,70m motorul recomandat de mine trebuie sa fie de 6-8 cp, in 2 timpi si bine intretinut. Ca si marca... oricare ar fi ea... dar sa fie bine intretinut motorul si sa nu aiba peste 400 ore (asta de parca cineva ar putea sti cat are motorul real). Durata de viata fara RK a unui motor in 2 timpi este de 6-800 ore daca nu i-ai acordat o atentie deosebita. Atentia deosebita consta in:
1. ulei de amestec de calitate (cel mai bine, recomandat de producator in concentratia prescrisa)
2. uleiul din cutie schimbat la fiecare 50-70 ore dar nu mai tarziu de o data pe an + verificarea anuala a starii simeringurilor de la elice.

P.S. La motoarele in 2 timpi, eu am o "simpatie" deosebita pentru Mercury - Mariner si Yamaha - Sevla. Asta nu inseamna ca un Jhonson - Evinrude, sau Suzuky nu pot face legea. Ideea este ca motorul vizat (ca si marca) sa indeplineasca conditiile enumerate de mine mai sus.
Alegerea pe care o vei face trebuie si e musai sa-ti placa (convina) tie si nu mie sau oricarui alt forumist. Aceea va fi cea mai buna pentru tine.

[Adi G]

2 stroke de la suzuki incep cu 9,9 care de fapt este 15cp fara pompa de benzina (este vacumatica)

mai omule..... io am SUZUKI DT8C.... DOI TIMPI, 8 CAI PUTERE!
crede-ma.... nu glumesc

http://www.youtube.com/watch?v=GZURw3ChtE8

[Angler_rou]

Eu vb de suzu in 2 timpi - oferta actuala.