Corect, Daniel are dreptate cu diametrul tamburului. M-am bagat in matematica dupa 3 beri, se vede rezultatul.
Morala: don't drink and math.
Gear ratio la mulinete
Moderatori: johnnybravo, tudor, Adelin, Sorin, Moderatori
-
philiphito
- utilizator constant
- Mesaje: 216
- Membru din: 30 Noi 2009, 11:06
- Localitate: in sula R
fain topic!!Numarul ala 500, 1000, 1500, 2000, 2500, 3000 .... spune cam cat fir ar trebui sa incapa pe tambur si atat.
Nu spune nimic despre dimensiunile fizice ale tamburului: diametru, inaltime, greutate. De exemplu, eu am o mulineta la care se potrivesc mai multe tipuri de tambur: pot sa pun pe ea tambur de 2500 sau 3000; surpriza e ca mulineta cantareste 250g cu tambur de 3000 si 275g cu tambur de 2500.
Pt. a mari capacitatea tamburului unele firme pastreaza diametrul interior si cresc inaltimea, alti pastreaza inaltimea si scad diametrul interior, alti pastreaza diametrul interior si inaltimea si fac tamburi cu buza mai lata (diametru exterior mai mare -> mulinete mai mari). E diferit de la o firma la alta, chiar si de la un model la altul.
Oricum, tamburul se incarca cu fir si diamertul "de lucru" e diferit in functie de lungimea lanseului sau de cat fir a furat pestele. Efectul e vizibil mai ales la tamburii scunzi si adanci. Nu se poate conta pe o viteza de recuperare constanta.
Mai important e manivela de la mulineta si cat de bine lucreaza angrenajul -> adica cat de usor ne este noua sa variem viteza de recuperare din incheietura maini. O manivela mare e mai usor de manuit la viteze mici si una mica la viteze mai mari (desi, o manivela mica si un angrenaj slab poate fi foarte dificil de manuit).
Ca o paranteza, la mulineta de musca se vede cel mai bine cum lucreaza mulineta in functie de cat fir e pe tambur:
- mult fir pe tambur -> diametru de rotatie mare -> pestele agatat poate sa traga mult fir rotind o singura data tamburul -> se lupta cu frana mulinetei pt. x cm de fir.
- putin fir pe tambur -> diamertu de rotatie mic -> pestele agatat poate sa traga mai putin fir rotind o singura data tamburul -> se lupta mai mult cu frana mulinetei pt. aceiasi x cm de fir.
La mulinetele de musca, practic, forta de franare creste proportional cu firul desfasurat (se mai adauga si frecarea firului cu apa), de aceea e bine sa nu strangem frana prea tare, oricum, cu cat se departeaza pestele mai mult, cu atat are mai mult de luptat.
Nu spune nimic despre dimensiunile fizice ale tamburului: diametru, inaltime, greutate. De exemplu, eu am o mulineta la care se potrivesc mai multe tipuri de tambur: pot sa pun pe ea tambur de 2500 sau 3000; surpriza e ca mulineta cantareste 250g cu tambur de 3000 si 275g cu tambur de 2500.
Pt. a mari capacitatea tamburului unele firme pastreaza diametrul interior si cresc inaltimea, alti pastreaza inaltimea si scad diametrul interior, alti pastreaza diametrul interior si inaltimea si fac tamburi cu buza mai lata (diametru exterior mai mare -> mulinete mai mari). E diferit de la o firma la alta, chiar si de la un model la altul.
Oricum, tamburul se incarca cu fir si diamertul "de lucru" e diferit in functie de lungimea lanseului sau de cat fir a furat pestele. Efectul e vizibil mai ales la tamburii scunzi si adanci. Nu se poate conta pe o viteza de recuperare constanta.
Mai important e manivela de la mulineta si cat de bine lucreaza angrenajul -> adica cat de usor ne este noua sa variem viteza de recuperare din incheietura maini. O manivela mare e mai usor de manuit la viteze mici si una mica la viteze mai mari (desi, o manivela mica si un angrenaj slab poate fi foarte dificil de manuit).
Ca o paranteza, la mulineta de musca se vede cel mai bine cum lucreaza mulineta in functie de cat fir e pe tambur:
- mult fir pe tambur -> diametru de rotatie mare -> pestele agatat poate sa traga mult fir rotind o singura data tamburul -> se lupta cu frana mulinetei pt. x cm de fir.
- putin fir pe tambur -> diamertu de rotatie mic -> pestele agatat poate sa traga mai putin fir rotind o singura data tamburul -> se lupta mai mult cu frana mulinetei pt. aceiasi x cm de fir.
La mulinetele de musca, practic, forta de franare creste proportional cu firul desfasurat (se mai adauga si frecarea firului cu apa), de aceea e bine sa nu strangem frana prea tare, oricum, cu cat se departeaza pestele mai mult, cu atat are mai mult de luptat.