Masinile noastre

[Leba]

foarte bun sistemul de pe Subaru (symetrical awd) dar nici Qattro de la Audi nu e de lepadat. si sa nu uitam ca cei de la Audi au fost primi care au introdus tractiunea integrala in lumea raliului

http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a ... re=related
si asta asa, ca si chestie... http://www.youtube.com/watch?v=H4_mvdVAa9g

respect si pentru audi.
dar era bine sa fi aparut mai multe marci in testul ala, la refere la japo in special ca astia se stiu bine cu neste chestii.
cat despre ceisu ala nu am inteles daca Impreza era preparata, dupa cum suna era. oricum, R.S.ul avea sprint mai bun in liniuta, clar.

[Hell]

opel


este *.gif nusthu daca se misca, dar imi pare rau de cei care au opel

[paul]

Acu parca se vede mai bine

[Vali Vesa]

...si asta asa, ca si chestie... http://www.youtube.com/watch?v=H4_mvdVAa9g

Da, dar vorbim de masini din clase diferite.
Audi RS4 motor V8 4.2 litrii 420cp.
Subaru Impreza WRX STI (dupa "boneta" de pe capota era STI) motor boxer 2.5 litrii 280cp (modelul 2008 are 305cp).

http://www.audi.co.uk/audi/uk/en2/new_c ... tures.html

http://www.subarumotors.ro/sti_power.html

http://www.subaru.com/shop/overview.jsp ... d=overview

Scuze, dar paca am compara Olcitul cu Pasatul. In plus, ala care conducea STI-ul avea "talpa" cam mica. Sunetul motorului era prea liniar, nu "maraia" deloc asa cum face de obicei cand il turezi adecvat.

Oricum, RS4 e tare, tare rau. Dar si la bani... iti iei 2 Sti-uri de un RS4

[Adi_]

Vali, modelul RS4 din film nu e cel nou, adica de 420CP. Are sub 400CP, nu mai stiu exact cat si mi-e lene sa caut. Anyway, mai sunt pe youtube destule filmuletze in care Audi bate Subaru(dar si invers)
http://www.youtube.com/watch?v=pIBY-pyhdv4
http://www.youtube.com/watch?v=bIHKe27WvAA asta-i criminal!

In fine, m-am abatut putin de la subiect, adica tractiunea integrala, asa ca sa revenim:
http://www.youtube.com/watch?v=KdUpg8GkJcA
http://www.youtube.com/watch?v=xyrI_tg9iSQ

[Tavi]

Am facut ieri un test drive cu noul model de Impreza 2.0R Sport de 150 de cai.
Absolut impresionanta stabilitatea masinii. Am intrat in cateva serpentine cat am putut de tare. Nici macar nu au scartait rotile. Cred ca trebuie sa ai calitatile unui pilot de raliu sau sa ai mult curaj ca sa te apropii de limitele acestei masini. Suspensia e foarte misto. Opelul meu e o masina stabila dar te scutura pe gropi. Impreza amortizeaza mai bine socurile dar sta si mai bine in curbe, probabil conteaza mult tractiunea integrala.
In curand o sa ma dau si cu un Forester. Dealerul zicea ca nu e departe de Impreza ...
Frate-meo nu mai vroia sa se mai dea jos din masina. Anul asta isi cumpara una.
Daca nu aveam boala cu pescuitul, cred ca Impreza era urmatoarea masina.
Imi vine greu sa cred ca la banii aia poti cumpara mai multa performanta.
Asa, sunt nevoit sa iau un forester

[Vali Vesa]

@Tavi,

Si eu dupa Impreza am plecat... Si am venit cu Forester, tot din motive de pescuit

Incearca FXT cu cutie manuala, sa vezi ce departe ramane Impreza cu care te-ai dat

[Tavi]

@Tavi,

Si eu dupa Impreza am plecat... Si am venit cu Forester, tot din motive de pescuit

Incearca FXT cu cutie manuala, sa vezi ce departe ramane Impreza cu care te-ai dat

Te referi la modelul 2,5XT de 230 CP, care face suta in 5,9 secunde si care face misto de X5, tuareg, ML, etc?

[Vali Vesa]

Daaaa

[Tavi]

E masina de curse modelul ala.
Eu m-as multumi si cu 2.0 X, 158 de cai.
E mai ieftin si are reductor
Daca i-ar pune discuri de frana pe spate in loc de tamburi si inca vreo doua airbaguri in spate ar fi THE masina.