frati pescari din barca...sunt in belea !!!

[Basti]

Salutare,
ceea ce vreau sa va spun, este ca acum 3 zile, am achizitionat un motor de la un tepar. Am cumparat motorul la mica intelegere cum ca, in cazul in care sunt nemultumit dupa ce il pun pe barca ( nu il puteam testa deoarece nu aveam unde, iar in butoi nu l-a lasat sa mearga mai mult de 1 minut), in termen de 7 zile imi returneaza banii, lucru care bineinteles ca nu se va intampla cu voia lui deoarece cica e placat iar mie mi-a dat motorul in perfecta stare de functionare (la rece), dar am depus plangere la politie, iar in cazul in care nu se rezolva...am o sora avocat si din ambitie il tarasc in tribunal, dar asta e alta poveste.

Ideea este ca dupa cca 15 minute de mers la relantiv (nu in sarcina), motorul isi da duhul. Porneste la rece, insa dupa ce se incalzeste, incepe sa se tureze singur. Dupa asta se opreste si il repornesc doar cu shock-ul (motorul fiind cald), insa nu mai sta la relantiv decat cu acceleratia la maxim, ceea ce ma face sa cred ca are o mare problema. Motorul este un Johnson 6CP in 4 timpi, de prin 2004 spune domnul vanza-tepar. Va rog sa ma ajutati macar cu o parere despre ce ar putea avea, dar mai ales la ce valoare se poate ridica reparatia.

Pe cei cu o parere, ii rog sa nu isi piarda timpul sciindu-mi cat de fraier am fost ca nu l-am testat cu trebuie, deoarece asta stiu si eu !

Va multumesc si astept cu mare interes parerea voastra.

Cu stima, Basti

[Nemernic]

Salutare,
Ideea este ca dupa cca 15 minute de mers la relantiv (nu in sarcina), motorul isi da duhul. Porneste la rece, insa dupa ce se incalzeste, incepe sa se tureze singur. Dupa asta se opreste si il repornesc doar cu shock-ul (motorul fiind cald), insa nu mai sta la relantiv decat cu acceleratia la maxim,

Exact aceleasi simptome am avut la 2 motoare Suzuki. La mine...problema a fost benzina, era de 100... Dupa ce am pus de 95 au mers ca unse. Fa lucrul asta....scoate benzina din rezervor.... pune alta de 95 proaspata si vezi dupa aceea. Eu zic sa nu intri in panica.....nu cred ca e ceva f grav..... cateva reglaje aer/ benzina si ar trebui sa se rezolve.

Succes !!!!

[moneytehnik]

Nu cred ca-i vreo belea...
Dupa cum spui ca se comporta motorul, eu cred ca nu prea i vine benzina si are prea mult aer. E foarte dereglat. Daca motorul a stat mult inainte, e posibil sa se fi infundat ceva jigloare. Nu stiu exact cum arata motorul, dar eu m-as duce la un mecanic bun si l-as pune sa dea jos carburatoarele sa le spele/sufle cu aer(daca ar fi al meu as face eu totul). Cred ca ar trebui si bujii noi( de preferinta NGK) si un schimb de ulei.

Dar , la prima pornire , la rece, se tureaza normal daca accelerezi?

[Ghenadie]

daca nu merge cu benzina, mai sigur decat sa il vada un mecanic cu experienta in motoare de barca, nu stiu ce ar putea fi.
Tot el iti poate aproxima si valoarea reparatiilor, dar daca porneste, merge .. nu cred ca e ceva atat de grav.
Bafta

pana am scris, deja ai obtinut o recomandare pt mecanic

[Basti]

asa e. Multumesc mult de sfaturi. Azi am curatat carburatorul si a pornit, in schimb in momentul in care ii pun capacul, ceva il gatuie, scoate fum si moare. Acum sa va vad . Eu l-am intors pe toate partile si nimic. Fara capac merge perfect, cand ii pun capacul, isi da duhul.
Pana una alta merci mult de sfaturi si...

[Nemernic]

Capacul motorului ??????????????

[moneytehnik]

Vezi ca n-are aer. Capacul motorului are un loc pe unde permite motorului sa traga aer( de obicei acolo unde are manerul de ridicat sau decupatura de ridicat/basculat).

[adiwolf]

imi dau si eu cu parerwa si zic ca motorul ala nu are nimic
este doar dereglat si infundat
desfa carburatorul de pe motor, si curatal temeinic, jigloare, canale de aer, etc, sufla cu are puternic, monteaza la loc, verifica bujia (nu cred ca este problema atrata timp cat porneste dar o curatare a ei nu strica), FILTREAZA totdeauna benzina pe care o pui in rezervor - verifica si rezervorul sa nu aiba impuritati si foloseste benzina de care a spus Nemernic, nu cifra octanica mare.
verifica sa aiba libere prizele de aer si neaparat deschisa supapa de pe rezervor
daca motorul porneste, dupa ce ai facut toate cele de mai sus, imposibil sa nu mearga - restul sunt reglaje simple de carburator de Dacie
succes

[Basti]

Dragilor,

ieri am curatat carburatorul destul de superficial, dupa care am reusit sa il pornesc. De aseara si pana in acest moment, carburatorul este in decarburol, azi urmand sa il montez la loc. Si eu cred ca nu are aer. recunosc ca benzina este de 98, insa de la conector la rezervor, totul este absolut nou. Ieri a mers 40 min incontinu si a mers destul de bine, fara acele oscilatii de accelerare, insa in momentul in care pun capacul parca il ia naiba. am verificat sa nu apese acesta pe vreun furtun sau altceva dar nimic, gura de aer este libera, locul de aer de pe capac este liber si tot asa face. ideea este ca e suficient sa pun capacul peste el, fara sa il asez si sa il inchid de la acel maner. voi schimba azi si benzina, si ma jur ca il filmez si il fac de rusine in public . Se intampla ceva ce nu pot intelege. Sunt convins ca este un lucru minor dar jur ca nu inteleg ce poate fi.

Merci mult.

[Ghenadie]

are draci in el, du-l la popa
e bine ca merge, la cum suna mesajul initial, erai panicat rau de tot