Rapitori.ro - Pescuit sportiv

macar acu asculta de om batran
acu nu iti trebe i link
dupa ce iti iei doar i pilot ...o sa iti trebuiasca
deci ia-ti direct i link

te-ai convins si tu ca iti trebuie ....

Cred ca maraitul s-a atenuat temporar datorita gresarii dar va reveni f curand cam tot pe acolo ....singurul leac pt asa ceva e schimbatul perechii de angrenaje si asta pt ca fetele de contact ale angrenajelor de spining se ,, curata'' f repede de orice urma de lubricant dintii vor calca unii pe alt...

incearca ygk
ai sa fii surprins cat castigi ca distanta in lanseu fata de alt tip de textil

in general pt a completa uleiul cu proprietati magnetice e necesara o cantitate ff mica
de gasit se gaseste de cumparat dar costa 50 de dolari recipientul ceea ce se justifica doar pt cei care se ocupa de intretinerea frecventa a mulinetelor mag seal.

din poze pare o manivela custom, mai scurta Oricum, marimea C3000 din cate stiu inseamna de fapt o mulineta de 2500 cu un tambur mai adanc. Nu e nici macar mai mare in diametru, doar mai adanc cu capacitate mai mare de stocare a firului. a pune o manivela mai scurta la un raport de recuperare mare i...

razvan cristescu scrie: ↑

19 Apr 2019, 09:25

Eu cred ca daca pui saibe pe axul drivegearului sub capac impingi dantura drivegearului spre pinion imbucand dintii si mai mult

erau puse in partea cealalta ....pe butuc dar inspre sideplate-ul opus manivelei ....
de aici nedumerirea

tdum ce rost aveau cele 3 saibe puse pe butucul drive gearului ? era la o mulineta daiwa certate de mai sus asa le-ai gasit dar de ce sa le fi pus cineva acolo ? sa pui acolo saiba nu face altceva decat sa distanteze drive gearul de pinion adica dintii calca unul pe altul mai spre varf deci maraie ....

SF , daca nu ai nimic de zis on topic te rog muta-te la Arena cu consideratiile personale