.... nu zice nimeni ca nu e mai usor la spin 
tocmai de aia reprezinta o provocare chestia asta:D ...asa ca un vis pus la loc sigur...si coace, si coace Acuma... betele de pe la 11 -12 in sus cam au acel foregrip suplimentar tocmai sa poti face parghie mai bine. Acuma don captan din filmul respectiv e usor macho si usor retard ( American Dream ?
) dar eu zic ca atat timp cat se prind atat saraturi cat si dulcicoli mari cu din astea...exista o sansa .Iar Anem, legat de recuperarile rapide la rajnitele de fly exista si acolo o solutie ( la alea bune) mai usoara si simpla decat iti poti imagina..... plus ca o rajnita de spin ia cat fir la o tura de manivela ? 60-70 cm ? ....gandeste-te ca un large de fly obisnuit ( adica am si eu vro doo din alea) ia in jur de 30-40 pe tura.... deci parca nu mai e acelasi soc.....plus ca astea mari stiu sa se invarta si singure
.Acu, pt cine vrea cuplu bazat, exista si variante cu raport de transmitere > 1 ....dar nah, alta tehnologie, alte costuri
Ca sa recapitulam, sunt de acord ca sansele sunt mici sa il iei pe muste....dar nu asta face totul mult mai interesant ?
pai daca-i asa de greu si cu un xh, de ce nu-i lasam direct pe aia cu plase sa scoata torpilele afara din apa?!
... eu as merge pe mana lui MuskaMD pe partea cu American Dream si "intarzierea" 
: exact atunci cand o ai, e bine sa te abtii sa pui mana in fata. Hai sa reducem la absurd: ai un peste mare in carlig si faci parghie pe tronsonul de varf - exact cu ala vei lucra, rezerva de putere de pe cotor e la adapost 
