Rubrica reparatii echipamente pescuit

[tdum]

Vaselina este degajat? în zonele învecinate cu suprafe?ele de contact ale danturii, de unde prin centrifugare, difuzie, etc. ajunge în cantit??i infime dar suficiente ?i acolo unde trebuie. Nu are cum s? r?mân? dup? un an de utilizare a?a cum a fost pus? între din?ii pinioanelor oricât ar fi de aderent?, dar este în apropiere ?i î?i face treaba de lubrefiere. Dac? nu ar fi deloc, n-ar exista nici acel pu?in necesar. P?rerea mea...

T.D. Rew.

[HENRICH]

Cu respect pentru dmv,dar credeti c? este destul fort? centrufugal??, (dup? p?rerea mea ,mic? c-a s? "împr?stie" vaselin?).

[tdum]

O vaselin? ,,customizat?" mai fluid?, poate fi par?ial antrenat? de for?e centrifuge chiar mici, atunci când se rote?te manivela rapid în gol, (a?a cum i-am v?zut pe mul?i c? le testatu în magazin). Am spus în postarea anterioar? de cantit??i infime, dar suficiente. Depinde ?i de temperatur?, de varia?iile acesteia, de dilat?ri ?i contrac?ii, de aceea am spus tot acolo ,,etc" ?i mai sunt ?i alte considerente pentru care este necesar? ungerea, dar, am mai spus, nu o ungere excesiv?, c?ci e d?un?toare. Deci pu?in? vaselin? aditivat? ?i sub?iat? cu ulei de transmisie, e ok.

T.D. Rew

[tdum]

Salutare stima?i colegi de forum. Întrucât am avut ocazia s? deschid în nenum?rate rânduri Stelle ?i alte mulinete ale celor de la Shimano în care înc? nu s-a intervenit anterior ?i totu?i s? g?sesc acea garmitur? ,,potcoav?" mototolit?, montat? imperfect chiar din fabric?, la care se mai adaug? ?i mulinetele în care s-a umblat deja ?i la care am g?sit chiar garnitura în carter, ,,fr?mântat?" deja de mecanisme, am considerat util s? postez aici un pont care ajut? la montarea corect? a acelei garnituri. E necesar? doar pu?in? vaselin? vâscoas? cu care se umple canalul garniturii, dup? care se pune garnitura. Aceasta va sta lipit? de vaselin?, nu va c?dea ?i va fi în pozi?ia corect? la montarea capacului pe carter.

T.D. Rew.

[tdum]

Daiwa Oceano 4500 A. Aceast? mulinet? care a fost cump?rat? de nou? ?i dup? o scurt? perioad? de utilizare au ap?rut probleme. Din acest motiv am hot?rât s? postez aici despre ea, ca aceia dintre dv. care de?in aceast? mulinet? s? fie pu?i în gard? ?i s? poat? remedia neajunsurile înainte de a ap?rea probleme. La montajul de fabric? ?uruburile cu filet metric nu au beneficiat de asigurare antidestrângere pe filet, astfel c? toate cele trei ?uruburi ale capacului de cartel le-am g?sit destrânse, ceea ce a condus la formarea unei c?lc?turi secundare pe dantura pinioanelor. Mai r?u decât atât, ?i ?urubul din axul tamburului era destrâns ?i intra în conflict cu din?ii pinionului principal care se rote?te pe deasupra sa. La modelele vechi de Daiwe, ?urubul era lung ?i introdus din lateral, întotdeauna asigurat pe filet ?i nu se destrângea niciodat?.


Ca o noutate (binevenit?) men?ionez apari?ia unei garniturii de etan?are. Modalitatea tehnic? de montare a acesteia o las la aprecierea dv.



Sistemul antitorsiune const? într-un singur sprijin materializat printr-o ureche ce culiseaz? pe o bar? antitorsiune


Pinionul sistemului dep?n?tor este montat direct pe butucul profilat din carcasa de metal, deci se freac? direct metal pe metal. Nu exist? acolo nici o buc?? intermediar?, nici un rulment.


A?a arat? mulineta. Men?ionez c? acest model nu beneficiaz? de un sistem automat de închidere a a pickupului prin rotirea manivelei ci se închide manual. Corpul este din aluminiu, rotorul din plastic, are doar un rulment pe angrenajul rotorului, al doilea sprijin fiind pe o buc??. Constructiv, se aseam?n? cu Caldia X (2009), dar este mai slab echipat?...

De re?inut: Trebuie asigurate pe filet ?uruburile, fiindc? altfel au tendin?a de a se destrânge, iar antitorsiunea ?i pinionul de oscila?ie au nevoie de ungere mai frecvent?.

T.D. Rew.

[tdum]

Shimano Ultegra CI4 10000 La acest model se întâmpin? frecvent probleme la demontare datorit? faptului c? axul tamburului este construit dintr-um metal moale ?i este u?or deformabil în zona de contact cu discurile metalice din pachetul de fric?iune din interiorul tamburului. Deform?rile acestui ax fac imposibil? extragerea ramei antitangle de pe ax, fiindc? se în?epene?te c?ma?a interioar? a rulmentului din centrul ramei pe axul deformat.

Este necesar? prelucrarea axului pentru îndep?rtarea bavurilor spre a fi posbil? demontarea mulinetei. Prelucrarea zonei deformate se poate face cu o pil? fin?, sau a?a cum am procedat eu, prin strângere cu un cle?te special f?r? zim?i. Materialul axului este moale ?i poate fi readus la forma care s? permit? demontarea ramei antitangle.

Deasemenea, la acest model de Shimano, clichetul cârâitoarei de frân? din interiorul tamburului este confec?ionat dintr-o tabl? moale ?i este u?or deformabil dac? tamburul se introduce pe ax prin simpla împingere. Este necesar? ?i o rotire concomitent? a tamburului când se împinge pe ax, altfel clichetul nu nimere?te unde trebuie, se îndoaie ?i mulineta nu va mai avea cârâitoare nici în regim de drill nici de baitrunner.

O alt? problem? care s-a manifestat frecvent la acest model de Ultegra este spargerea ?aibei crestate de pe ?urubul de prindere a manivelei în pinionul conduc?tor. Este o ?aib? turnat? dintr-um aliaj metalic friabil (casant) asem?n?tor antimoniului. Am confec?ional alte ?aibe folosind cu succes aluminiul ob?inut prin prelucrarea unor nituri pop up. Dup? un an de utilizare ?i-au dovedit calit??ile, net superioare celor de fabric?.

T.D. Rew.

[HENRICH]

Salut,nu a fost specificat,dar cred c? e vorba de mulineta Shimano Ultegra xsa ci4 10000.

[tdum]

Ca fapt divers... Am rev?zut o Stella 3000, dup? un an de utilizare din momentul într?inerii. Înc? fresh:

T. D. Rew.

[grey-wolf]

Nu stiu cum a functionat , ceva a fost gresit ! Pinionul e pus invers !

Ps . Normal ca e gluma

[razvan cristescu]

Am "pescuit" recent o mulineta Ryobi din 1993, Ryobi Zauber Vs 700 Zi, primul model de Zauber de pe vremea cand Ryobi era cel putin la acelasi level cu Daiwa si Shimano. Am desf?cut-o si curatat-o, vaselina se prezenta in interior sub forma de coji maronii,se evaporase practic complet solventul din compozitie.Mulineta este noua,nefolosita practic de aproape 30 ani. Am desfacut si curatat cei trei rulmenti de la pinioane (2 de la capetele rotii conducatoare si al 3-lea de pe pinion) din care 2 erau capsulati complet (le-am desf?cut cate o fa?et? la fiecare si l am scufundat in solvent)si al 3 lea este capsulat partial (o fa?et? capsulata si cealalta deschisa-se vede coroana ce contine bilele),pe care l-am scufundat in solvent fara sa mai umblu la el. Am reusit sa le degresez bine dar acum am o dilema:cu ce sa le gresez?Precizez ca am vaselina/ulei ABU, vaselina/ulei Quantum Hot Sauce, vaselina Daiwa Rotanium Grease (albastra), ulei Daiwa, vaselina Daiwa Moly Grease (molybden). Ma gandesc sa le gresez cu putina vaselina,atât cele complet capsulate cat si pe cel partial capsulat. Daiwa Rotanium e cam prea consistenta, daiwa molybden zic ei ca ar fi doar pt angrenaje, ramane intre Abu Precision Grease si Quantum Hot Sauce grease.Cred ca ar fi mai ok putina vaselina decat ulei, chiar si la rulmentii complet capsulati , deoarece fiind plasati pe pinioane nu au rota?ii f. multe/minut. Ce parere aveti?