motoare de barca - sfaturi pt mentenanta acasa?

[johnnybravo]

salutare,

am cam terminat cu rodajul la motor (yamaha 5cp / 4t) si cum reprezentanta Yamaha din TM a incetat sa mai functioneze din vara ma gandesc totusi sa imi fac schimbul de ulei singur, alte optiuni fiind sa fac treaba asta in alte orase, eventual Ungaria de unde am si luat motorul.

am urmatoarele intrebari:

1) foloseste cineva pompa de drenaj pt uleiul de motor? daca da, de care? de unde ati luat-o?
2) uleiul de trasmisie (din cizma) totusi la cate ore se schimba? in carte zice 20ore sau 3 luni pt perioada de rodaj, vanzatorul de unde am luat motorul zicea ceva de 100 ore daca retin exact...
3) unde gasesc suruburi si/sau saibe atat pt surubul de la uleiul de motor cat si pt uleiul de transmisie? care-i pretul "corect" ?
4) cat costa manopera pt un schimb de ulei de motor si/sau trasmisie?
5) ce ulei de trasmisie folositi?
6) ce ulei de motor folositi?
7) daca nu ati facut orele de functionare dar ati atins perioada de "valabilitate" (adica 3luni pt rodaj, 1 an in rest), ati schimbat uleiul de motor? dar cel de transmisie?

mai jos aveti tabelul cu recomandarea producatorului
http://www.yamahaoutboards.com/sites/de ... Charts.pdf

nu chiar important dar totusi, unde gasesc sarmulite pt elice? ma gandesc sa fac un pic de curatenie si acolo cand va fi cazul
9) pt punctele exterioare ce se greseaza (suruburi, etc), ce vaselina folositi? motorul meu inca mai are imbinarile respective destul de ok gresate din fabrica dar as lua si asa ceva ca sa fie

merci

[old_radu]

...nu ti se pare ca exagerezi ?

[Nemernic]

...nu ti se pare ca exagerezi ?

NU exagereaza, omu-i mai putin decat incepator ca multi alti posesori de motoare termice, insa !!!!! Johnny boy ...te-ai gandit ca-ti poti pierde frumoasa garantie facand schimburile singur ? te rog citeste in contractul semnat cu ei

poti trimite un e-mail unei reprezentante yamaha, chiar daca nu-i din tm, si intreaba-i de un alt service autorizat si recunoscut de ei

succes

[johnnybravo]

in cartea tehnica scrie ca schimbul de ulei se poate face si in regim propriu, eu nu am contract cu nimeni, am factura pt motor si atat

deci e cineva care poate raspunde partial la cateva din intrebarile de mai sus ?

pt piese pana la urma o sa ma descurc cu ceva telefoane la dealeri cred...

[moneytehnik]

Cred ca e cel mai bun ulei
http://www.motul.com/ro/en/products/158


http://www.yacht-tng.ro/accesorii/Uleiu ... CH-4T-4456

[johnnybravo]

merci de info
ulei de motor mi-am luat cand am luat si motorul, Yamalube
tre sa iau ulei de transmisie

cu pompa cred ca voi rezolva cu asta:
http://www.cabelas.com/product/Boating/ ... t104464980

mai trebuie saibe pt surubul din cizma, o sa sun la dealeri

apoi ramane sa fac operatiunea in sine, uleiul de motor pare simplu de schimbat dar cel de tranmisie e complicat avand in vedere ca tre sa pornesc motorul sa se fluidizeze un pic uleiul ala si apoi sa il tin in pozitie verticala si tre sa ma misc repede cu insurubatul...

a mai schimbat cineva uleiul de transmisie? cum a fost?

[Nemernic]

Ca sa schimbi uleiul din cisma trebuie sa desfaci ambele şuruburi. Uleiul se baga pe cea de jos pana iese pe cea de sus . In momentul cand a iesit ,insurubezi pe cel de sus si nu o sa mai curga pe cea de jos.

[johnnybravo]

procedura o stiu (teoria) dar ma gandeam ca din cauza gravitatiei uleiul ala o sa curga pe gaura de jos...drept e ca nu l-am vazut cat e de vascos, poate prelingerea e suficient de lenta cat sa pot face insurubarea in timp util.
ai facut treaba asta? ai schimbat saiba de la surub?

[Nemernic]

eu zic ca nu poate curge ulei daca cea de a 2-a gaura este inchisa. nu, nu am schimbat eu uleiul, ci am fost prezent cand mi l-au schimbat cei de la reprezentanta yamaha.

[vali stratonov]

eu zic ca nu poate curge ulei daca cea de a 2-a gaura este inchisa. nu, nu am schimbat eu uleiul, ci am fost prezent cand mi l-au schimbat cei de la reprezentanta yamaha.

Eu am schimbat la al meu si trebuie obligatoriu desurubate ambele suruburi si pt ca sa curga mai repede , dar si mai important sa iti intre cantitatea de ulei prescrisa de producator.
Prima oara cind am schimbat uleiul nu am scos si cel de-al 2 -lea surub si mi-a fost foarte greu sa bag ulei cu seringa din cauza presiunii formate .
Am umblat cu mai putin ulei in cizma din aceasta cauza , dar din fericire nu sa intimplat nimic.
La al 2-lea schimb m-am prins ce trebuie facut si de atunci imi fac service-ul ca la reprezentanta ...insa MOCA.